橡膠廣泛應用于輪胎、密封件等行業(yè)。
密煉車(chē)間和硫化車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的煙氣,其中含有H2S、NH3、CS2、硫醇、硫化物、胺類(lèi)等微量組分氣體,不但對操作工人的身體健康造成直接危害,同時(shí)也污染了周?chē)拇髿猸h(huán)境。
由于橡膠輪胎廢氣的產(chǎn)生部位比較多,并且分散在車(chē)間中,因此在處理廢氣之前 先把廢氣收集起來(lái),所以需要橡膠廢氣處理設備對其進(jìn)行收集后統一進(jìn)行處理。
1、集氣系統部分:
在車(chē)間機器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統,然后安裝相對應的管道,利用風(fēng)機作用將廢氣抽出;另外,一方面在車(chē)間四周的地面部位安裝 量的鼓風(fēng)機,將車(chē)間內散布的廢氣由下而上鼓氣,另一方面在車(chē)間頂部安裝抽風(fēng)機,使抽氣量大于鼓風(fēng)量,從而車(chē)間內產(chǎn)生 的低負壓,了車(chē)間內廢氣不會(huì )像外擴散。抽出的廢氣統一由管道外送進(jìn)行處理。
2、催化燃燒法
催化燃燒法主要是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的。廢氣先通過(guò)熱交換器預熱到200~400℃,再進(jìn)入燃燒室,通過(guò)催化劑床時(shí),碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能,碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下氧化,產(chǎn)生二氧化碳和水。作催化燃燒用的催化劑可分為:①貴金屬類(lèi):鉑、鈀、釕等。②非貴金屬類(lèi):主要是過(guò)渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外,還有金屬硫化物如釷、鎳、鉬、鈷的硫化物。這類(lèi)催化劑一般只適用于含硫的碳氫化合物的催化燃燒,使用溫度限于300~400℃,高溫時(shí)易分解。本方案的基本方法就是先利用機器系統將車(chē)間內的廢氣統一收集后,經(jīng)過(guò)管道,利用風(fēng)機將收集的廢氣輸送到燃燒塔或者廠(chǎng)區附近的熱電廠(chǎng)統一燃燒后,廢氣轉化為二氧化碳和水后排入大氣。
3、塔式吸收法
此法并非傳統意義上的塔式吸收法。本方案是先將集氣系統收集的廢氣輸送到堿式吸收塔中,將廢氣由下而上輸入,堿液通過(guò)噴淋的方式由上而下噴淋廢氣,經(jīng)過(guò)吸收塔處理后的氣體在經(jīng)過(guò)一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過(guò)程去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進(jìn)入燃燒塔,在燃燒塔中燃燒后,除去了廢氣中含有的物,然后再經(jīng)過(guò)一層水幕除塵過(guò)程,再去除氣體中因燃燒產(chǎn)生的粉塵,燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即可。
4.吸收+等離子法
此法是將搜集好的橡膠廢氣先用噴淋塔噴淋降溫,洗氣除塵,然后用引風(fēng)機將噴淋過(guò)的橡膠廢氣接入核心等離子廢氣處理設備,后導入煙囪,達標排放。我公司可根據工廠(chǎng)的具體工況,通過(guò)對廢氣成分,廢氣濃度以及風(fēng)量大小的測量計算,調整噴淋塔和等離子廢氣處理設備的大小,讓業(yè)主用合理的價(jià)格達到理想的處理標準。此法和前幾種方法相比,處理效果 顯著(zhù),設備運行成本低,操作簡(jiǎn)便。